千斤頂是一種起重高度小于1m的最簡單的起重設備，用鋼性頂舉件作為工作裝置，通過頂部托座或底部托爪在行程內頂升重物的輕小起重設備。分機械式和液壓式兩種，千斤頂主要用于廠礦、交通運輸等部門作為車輛修理及其它起重、支撐等工作。
其結構輕巧堅固、靈活可靠，一人即可攜帶和操作。千斤頂作為一種使用范圍廣泛的工具，采用了最優質的材料鑄造，保證了千斤頂的質量和使用壽命。
千斤頂分為機械千斤頂和液壓千斤頂兩種，原理各有不同。

從原理上來說，液壓千斤頂所基于的原理為帕斯卡原理，即：液體各處的壓強是一致的，這樣，在平衡的系統中，比較小的活塞上面施加的壓力比較小，而大的活塞上施加的壓力也比較大，這樣能夠保持液體的靜止。所以通過液體的傳遞，可以得到不同端上的不同的壓力，這樣就可以達到一個變換的目的。
機械千斤頂采用機械原理，以往復扳動手柄，拔爪即推動棘輪間隙回轉，小傘齒輪帶動大傘齒輪、使舉重螺桿旋轉，從而使升降套筒獲得起升或下降，而達到起重拉力的功能。但不如液壓千斤頂簡易。
汽車千斤頂的種類一：齒條千斤頂;它分別由齒條、齒輪、手柄3部分組成，它依靠搖動手柄從而使齒條上升下降;這也是普通汽車常見的一種汽車千斤頂的種類。它體積不大，比較好存放。但也也正因如此，限制了它的支撐重量不能太大。

汽車千斤頂的種類二：液壓千斤頂;液壓千斤頂又分為通用液壓千斤頂和專用液壓千斤頂。它的工作原理較為復雜，就不在這里詳說了。而它的使用好處則是升降速度快，承重能力較齒條千斤頂大。但同樣的，如此強大的千斤頂，肯定是不會方便攜帶的，所以這也不是常見的汽車千斤頂的種類。

汽車千斤頂的種類三：螺旋千斤頂;螺旋千斤頂依靠螺紋自鎖來撐住重物，結構并不復雜，但其支撐重量較大。但這種螺旋千斤頂的工作效率較慢，上升慢，下降快。

汽車千斤頂的種類四：充氣式千斤頂;這種千斤頂大家見了可能會有點陌生的感覺，因為這種汽車千斤頂的種類并不常見。它依靠車尾氣對其充氣，因此使用條件比較特別而鮮為人知